Abstrak
Karena medan yang kompleks dan beragam di Tiongkok, pilar dengan tinggi yang tidak sama umumnya digunakan untuk sistem rel-jembatan kereta api kecepatan tinggi (HSRTBS). Tinggi pilar yang tidak sama dapat memperkuat respons seismik komponen-komponen dalam HSRTB. Selain itu, perangkat baja disipasi energi (EDSD) disarankan untuk mengendalikan kerusakan. Oleh karena itu, bagaimana menyeimbangkan efek dari tinggi pilar yang tidak sama dan pengaturan perangkat ini merupakan masalah penting. Makalah ini mengusulkan EDSD berbentuk U, dan menyelidiki bagaimana pengaturan perangkat memengaruhi respons seismik HSRTB 5 bentang 4 pilar dengan tiga konfigurasi tinggi pilar yang umum. Kasus HSRTBS adalah pilar dengan tinggi yang sama, pilar simetris, dan pilar asimetris. Hasil penelitian menunjukkan bahwa respons puncak pada rel HSRTBS dengan pilar dengan tinggi yang tidak sama sekitar 10% lebih tinggi daripada kasus dengan tinggi yang sama. Penataan yang tepat dari EDSD berbentuk U yang diusulkan dapat mengurangi respons HSRTBS hingga sekitar 50%. Namun, pengaruh negatif dapat terjadi jika perangkat ditempatkan hanya pada beberapa pilar HSRTBS dengan pilar asimetris yang tingginya tidak sama, yang memerlukan perhatian dari para perancang. Temuan serupa diamati dalam hasil kerapuhan seismik. Penelitian ini dapat memberikan wawasan tentang pengendalian respons seismik HSRTBS dengan pilar yang tingginya tidak sama.
Pengaruh susunan perangkat baja disipasi energi berbentuk U terhadap kerapuhan seismik sistem jembatan rel kereta api kecepatan tinggi dengan pilar tinggi yang tidak sama
