Abstrak
Pada tahun 2020, sektor konstruksi berkontribusi terhadap 37% emisi CO2e global . Sementara berbagai upaya terutama ditujukan untuk mengurangi dampak lingkungan yang terkait dengan operasi bangunan melalui peningkatan efisiensi energi, pentingnya mengatasi dampak yang terwujud (yang timbul dari material/produk) baru-baru ini menarik perhatian. Tempat parkir bawah tanah (UCP) mengurangi kelangkaan tempat parkir di wilayah yang padat penduduk, meskipun menimbulkan tantangan desain dan konstruksi yang unik yang tidak ditemukan pada bangunan di atas tanah. Makalah ini berupaya membandingkan kinerja lingkungan dari dinding penahan di dalam lubang galian UCP yang terkait dengan gedung perkantoran di Berlin, Jerman, selama masa pakai 50 tahun melalui penilaian siklus hidup (LCA). Empat alternatif struktural dievaluasi: (a) tiang pancang baja permanen, (b) tiang pancang baja sementara dengan dinding beton bertulang permanen, (c) tiang pancang beton permanen, dan (d) dinding diafragma beton permanen. Dengan memanfaatkan kerangka siklus hidup yang diuraikan oleh EN 15798, LCA mencakup tahap produk, proses konstruksi, perbaikan, akhir masa pakai, serta manfaat dan beban di luar batas sistem. Terutama didasarkan pada deklarasi produk lingkungan sesuai dengan EN 15804+A2, LCA memenuhi persyaratan ISO 14044 dan telah berhasil menjalani tinjauan kritis oleh panel independen yang terdiri dari tiga pakar Jerman.
Penilaian siklus hidup dinding penahan tempat parkir bawah tanah
